中蒙俄边境行：跨境动力通道的智能晋级

新华社呼和浩特5月21日电（记者李云平）一辆辆满载进口煤炭和铜精矿的中蒙卡车排队入境，一台台运载集装箱的俄边AGV无人驾驶车辆来往络绎，一座座建造国门的境行级塔吊勾勒出边境乡镇的天际线。

内蒙古甘其毛都口岸作为中蒙俄经济走廊的跨境要害节点和我国陆上边境口岸型国家物流纽带，深度参加共建“一带一路”，动力的智加强中蒙动力通道建造，通道打造对外敞开微弱引擎，中蒙构筑向北敞开重要桥头堡。俄边

内蒙古甘其毛都口岸正在通关。境行级新华社记者 李云平 摄。跨境

甘其毛都，动力的智蒙古语意为“一棵树”。通道甘其毛都口岸坐落巴彦淖尔市乌拉特中旗境内，中蒙北面与蒙古国南戈壁省毗连，俄边既是境行级我国一类陆路口岸、重要动力进口通道，也是内蒙古自治区通关量和贸易额最大的公路口岸。该口岸于1992年被同意为国家一类季节性双方口岸，于2009年被同意为终年敞开口岸，现已建成“十二进七出”海关智能货运通道、“两进两出”AGV专用通道、“六进六出”旅客通道。

在每个通关日的早上8时，跟着通关通道的敞开，一辆辆卡车顺次入关，全体运转顺利。甘其毛都口岸管委会主任敖日格乐说：“咱们不断推动基础设施互联互通、通关协作建造，施行入境重载通道改扩建二期工程、AGV无人驾驶跨境车辆专用通道、通关才能才智管控中心等工程，极大进步通关过货才能。2024年，过货量初次打破4000万吨，达4092.2万吨，创下口岸通关以来全年过货量新纪录，持续领跑中蒙之间的各个公路口岸。”。

因为甘其毛都口岸推出“一站式”通关服务，每名蒙古国司机仅需10秒左右的时刻就能完结智能化入境手续，边检民警随即对入境车辆进行车体查看。甘其毛都出入境边防查看站执勤民警庞辉说：“在严格执行查验规范的一起，咱们确保出入境车辆随到随检，进一步进步通关功率。”。

在边检民警查验车辆、加盖验讫章后，入境卡车在工作人员引导下进入海关监管区，完结验货、过磅、卸货等流程。工作人员钱宏杰告知记者：“现在，口岸通关进一步便当化，入境车辆数量和货运量明显增加。咱们确保做到卡车随时进场、及时卸货、快速离场，全面进步转运功率。”。

内蒙古甘其毛都口岸主动导向车（AGV）正在运转。新华社记者 李云平 摄。

甘其毛都口岸使用主动化、智能化技能进步煤炭运送功率和安全性，于2024年6月正式投运全国首条跨境无人运送通道。记者在内蒙古淖尔中慧物流有限公司煤炭仓储区看到，每辆载重70吨的橘黄色主动导向车（AGV）沿着地上磁钉轨道平稳行进。该公司运营办理部副部长张俊兵说：“到现在，咱们已运送4万多趟AGV无人驾驶车辆，累计运送320多万吨煤炭。”。

在AGV通道旁预留的空位是刚刚开工建造的中蒙跨境铁路项目区。“跨境铁路注册后，公路、AGV、铁路将构成多式联运形式，年通关过货才能进步到9000万吨。”甘其毛都口岸管委会副主任田桂虎的言语中透着等待，“从曩昔的‘车等货’到现在的‘货等车’，咱们正从传统通道向才智纽带转型。”。

内蒙古甘其毛都口岸正在通关。新华社记者 李云平 摄。

在出入境车辆便当通关的一起，甘其毛都口岸新国门及配套功用建造项目正在赶紧建造。该项目施工负责人史恒告知记者：“新国门估计在7月份封顶、10月份竣工。项目建成后，出入境人员、车辆年设计才能别离达69.67万人次、79.2万辆次，为国内外旅客供给查验检疫、通关放行、旅行招待等服务，让曩昔功用单一的‘边检站’变成‘会客厅’。”。

在间隔新国门施工现场缺乏3公里的出境车辆服务区二期工地上，压路机正在平整土地。田桂虎指着规划图告知记者说：“出境车辆服务区二期建成后，可一起停靠1300多辆重卡，司机能加油、修车，还能在休闲区打台球。咱们要让‘丝路驿站’保证有速度、服务有温度。”。

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