从代步东西到交际“新宠” 摩托车爆火的背面藏着安全隐患

据交管部门最新计算，新宠2021年到2024年，从代车爆藏我国摩托车保有量稳步增加。步东背面到2024年末，交际摩托车保有量到达8576万辆，摩托摩托车消费现已不单是安全代步出行，还成为休闲交际的隐患方法。

空闲韶光外出骑行。新宠

北京的从代车爆藏秦女士是一名新媒体编导，一同她也是步东背面一名摩托车骑行爱好者，在节假日的交际空闲韶光，她经常会和车友们约着一同外出骑行。摩托

在摩托车骑行爱好者眼里，安全骑车不仅是隐患一种休闲活动，更是新宠一种放松解压的方法。

近年来，年轻人驾驭摩托车组队出行，这也是他们扩展交际圈子的一项活动。

青年摩托车驾驭人。

万人事端数量高于轿车。

摩托车商会数据显现，2024年，我国排量在250立方厘米以上（不包括250立方厘米）的大排量休闲文娱摩托车销量为75.66万辆，同比增加42.97%。

公安部路途交通安全研讨中心驾驭人安全研讨部副研讨员 王秋鸿：高速增加的背面，一方面是因为对摩托车的消费需求从“代步”向“文娱”晋级，而大排量的摩托车因为炫酷的外形和驾驭体会，满意了部分顾客的心思需求。另一方面在当下新媒体年代，许多厂商也经过短视频渠道来培养商场，推进摩托车文明不断发展，也进一步影响了大排量摩托车的消费需求快速开释。

不过，因为摩托车的本身特色，从事端状况看，年龄在18岁至35岁的青年摩托车驾驭人万人事端数远高于轿车。2024年，青年摩托车驾驭人万人事端数是轿车的2.58倍。

公安部路途交通安全研讨中心驾驭人安全研讨部副研讨员 王秋鸿：一方面，摩托车不像轿车有外壳的防护，一旦发生事端，摩托车的骑行人或许更简单遭到损伤。另一方面，许多摩托车骑行者倾向于用摩托车来进行竞速、炫技等。这些风险的行为，必定程度上也加剧了事端的结果。

摩托车驾驭。

文明与安全同行。

据计算，2024年因驾驭摩托车发生的一般事端占青年驾驭人交通事端总量的16.6%，同比上升7.66%。

交管部门提示，多元的摩托车文明需求建立在安全有序的基础上。

公安部路途交通安全研讨中心驾驭人安全研讨部副研讨员 王秋鸿：一是要佩戴好防护配备，特别是安全头盔，在要害的时分，防护配备能够削减人体遭到的损伤。二是要操控好方向和车速，特别是不能有双手脱把的行为，也不要飙车，不要追逐。三是要坚持车辆原装，不要随意改装，改装后的车辆功能也会遭到影响。四是文明骑行，像炫技“炸街”行为其实既扰民又不安全，对骑行摩托车发生的违法行为，公安机关也会依法进行冲击。

（总台央视记者 李珺 曹筱征）。

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