西藏加快融入西部陆海新通道建造

日前，西藏西部新通记者从相关部分了解到，加快本年来，融入西藏安身“面向南亚敞开重要通道”区位优势，陆海经过深化渠道建造、道建拓展世界物流网络、西藏西部新通强化工业联动等行动，加快加快融入西部陆海新通道建造，融入外向型开展水平继续提高。陆海本年一季度，道建全区货品交易进出口总值23.08亿元，西藏西部新通同比增加5.9%。加快其间，融入出口19.5亿元，陆海根本相等；进口3.58亿元，道建同比增加56.7%。

去年底，西藏中兴商贸物流集团与陆海新通道运营有限公司联合建立的“西部陆海新通道运营西藏有限公司”正式经过股东会审议，标志着西藏深度参加通道归纳运营迈出要害一步。“公司将要点打造面向南亚的物流纽带和交易服务渠道，强化西藏与西部省区及东盟的陆海双向联接才能。”中兴商贸相关负责人说。

“十四五”西部陆海新通道开展指数调研成果显现，西藏铁路、高速公路、一级公路总路程出现逐年倍增态势。拉萨贡嘎世界机场世界航线网络加快拓展，继去年底新加坡航线首航后，本年3月底，拉萨至尼泊尔博克拉直飞航线完结首航；本年首趟南亚班列从郑州动身，运载150辆新能源轿车在日喀则出口货品查验场报关出口尼泊尔；4月初，拉萨贡嘎世界货运事务全面起航，构成辐射东南亚、南亚的航空物流网络。

依托西部陆海新通道，西藏特征产品加快“出海”。现在经西藏南亚通道进出口货品种类到达2000余种，包含轿车、通讯设备、生果蔬菜等。跨境电商完结打破，跨境电商开展迅速，仅拉萨综保区一季度完结进出口额7亿多元，同比增加42.9%。此外，文旅工业与通道建造协同开展，2024年，西藏招待入境游客32.04万人次，增加188.2%；旅行外汇收入15085万美元，增加143.7%。2025年1至3月，西藏招待入境游客20907人次，同比增加25.9%；世界旅行收入960万美元，同比增加20.8%。

据自治区商务厅边贸物流专项组办公室负责人介绍，近年来，自治区执行《西部陆海新通道总体规划》及新时代西部大开发方针，物流业开展获得活跃成效，物流根底条件显着改进，现代商贸流转系统不断健全，拉萨国家级物流纽带、吉隆边合区、拉萨综保区等建造获得重大打破，边境口岸设备不断完善，为助推西藏高原经济高质量开展、固边兴边富民作出活跃奉献。

我国西藏与尼泊尔等周边国家经贸合作继续升温，2024年对尼交易额达51.2亿元，占中尼交易总值40.4%，稳居主力省份位置。一起，西藏活跃参加西部陆海新通道“13+2”省际洽谈机制，与重庆、青海等共建省份协同优化通关流程，提高通关功率，助力通道循环疏通，更好服务我国与尼泊尔、印度等南亚国家的经贸来往。

据拉萨海关相关负责人介绍，拉萨海关继续完善要点企业服务“白名单”准则，拓展“重庆—西藏—尼泊尔—南亚”交易大通道，与西部陆海新通道建造构成联动效应，全面促进西藏发挥内联西部、外通南亚的战略辐射效果。

(责任编辑：探索)