新时代我国调研行之文明中华·文旅新探

“乘桴入南海，新时行之新探海旷不行临。代国调研苍茫失方面，文明文旅混混如凝阴。中华”唐代诗人张说放逐通过南海时，新时行之新探深化感受到生命虚悬海上，代国调研危不行测。文明文旅海南省三沙市所辖海域古来素有“九乳螺洲”“千里长沙”“万里石塘”之称，中华是新时行之新探古代海上丝绸之路黄金水道的风险地带。

千百年来，代国调研海南渔民手持罗盘，文明文旅驾驭木帆船披荆斩棘，中华向生疏海域不断寻险和开辟，新时行之新探用海南方言将南海“耕海”的代国调研航线和常识经历记载于册，为沿途抵达的文明文旅岛礁沙洲滩命名并长时间运营开发。自元代起，一种如“天书”般的帆海秘笈已在海南岛东部的渔民集体间代代撒播。

现藏于我国（海南）南海博物馆的驶船更流簿（手抄本）复制品。新华社记者 夏天 摄。

南海航道更路经，俗称“更路簿”或“更路传”，“更”指飞行路程，“路”指罗盘的针路，即航向。祖述有自，记载成册，更路簿是每位船长出海必备的帆海图，2008年已被列入国家级非物质文明遗产。

“自负潭过东海（西沙海域），用乾巽使到十二更……”，现存于世的更路簿多以此起笔，海南省琼海市的千年渔港因而得名“潭门港”。港口边，琼海市更路簿博物馆近年来走红，被游客们称作“潭门故事馆”。

馆长兼解说员，仍是琼海市级更路簿传承人，王振忠出生在一个船长之家，其祖父和父亲的航迹曾遍及南海。他在馆内珍藏着宗族传承的更路簿、罗盘、老地图、海捞瓷等老物件。其间，几盏煤油灯来自悠远的南洋。

“这是爸爸和爷爷从新加坡买回来的南洋货，我还记得小时候爷爷教我说英语、马来语和越南语。”王振忠说，早年琼海人下南洋务工称作“南洋客去番”，这些番客大多搭乘同乡跑南沙作业的渔船远去南洋，逐步形成了现在东南亚规划可观的琼籍华人华侨集体，而潭门船长手里的更路簿俨然成为最好的见证。

现藏于琼海市更路簿博物馆的王振忠宗族祖传更路簿原件和复印件。新华社记者 夏天 摄。

现藏于琼海市更路簿博物馆的南洋煤油灯。新华社记者 夏天 摄。

王振忠正在解说怎么运用更路簿和罗盘在海上飞行。新华社记者 夏天 摄。

学者研讨发现，更路簿不只用于渔业生产，还引导渔民前往东南亚商贸，促进了我国与东南亚区域的民间来往。渔民苏德柳、苏承芬的更路簿都记载了由南海到越南、泰国、马来西亚和新加坡等地的航线。

我国（海南）南海博物馆馆员赵珏琪惊讶地发现，在海南渔民梁其锐祖传的更路簿抄本中，有一段“自新州去琶里更”的记载，即从新加坡至印度尼西亚的巴厘岛。

“凭仗本身的飞行经历和更精细的导航技能，海南渔民进一步拓宽了前人的航线，使古代海上丝绸之路生出了愈加茂盛、细密的分支。”赵珏琪说，更路簿恰能印证并勾画出20世纪前期南海国际贸易的雏形。

更路簿研讨的奠基者海南大学教授周伟民曾在作品中写道，海南渔民将捕捉的渔产品运到马来西亚、新加坡售卖，他们勇于和生疏国家的商人经商，骨子里有冒险、外向和敞开的基因，一起也十分注意商业行情。

比方不少老渔民口述，其时他们在海外商场得知，马蹄螺的壳能够做成飞机的机身涂料而不掉落，马蹄螺壳在新加坡价格看好，所以他们一改曩昔卖螺肉的做法，转而卖壳赚大钱，梁其锐宗族便是靠马蹄螺发家。

赵珏琪还发现，“梁氏宗族从海外商人手中购买当地各色香料和海产品，又将其运回海南和广东进行出售。”更路簿中紧接着印尼更路的粤琼更路，正是记载从海南的七洲列岛、大洲岛前往广东的湛江、广州等地的航线。

我国（海南）南海博物馆馆员赵珏琪正在翻阅更路簿（复制件）。新华社记者 夏天 摄。

为了更好地维护、研讨和传承更路簿，我国（海南）南海博物馆的研讨团队屡次深化当地渔村做郊野查询，广泛搜集更路簿等文物，进行修正、保管、拷贝以及文本研讨。

我国（海南）南海博物馆约请潭门老船长卢家炳制造鲤鱼灯。（受访单位供图）。

“馆员使用专业技能协助渔民修正家谱和更路簿，渔民又将原件捐赠给博物馆研讨和展现。”我国（海南）南海博物馆馆长辛礼学说，博物馆既为潭门保存了原汁原味的渔家文明，还把“天书”翻译成大家能读懂的南海文明，让更多的人了解更路簿，触摸到前人长远而英勇的“耕海”之旅。

策划：孙闻、王黎。

记者：夏天。

视频摄制：黎多江、罗江、郭良川、孙才植。

海报制造：李欢。

新华社国内部、新华社海南分社联合制造。

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