“智驾”这个方向盘，握得住方能走得稳走得远

近段时刻，智驾一些司机在敞开组合驾驭辅佐功用后剪指甲、个方玩手机、向盘睡觉打盹等视频屡次演出，住方走各界关于智能驾驭的得稳评论热度居高不下。公安部路途交通安全研究中心，智驾日前通过官方微信大众号曝光5起过错运用组合驾驭辅佐功用，个方导致交通事端的向盘事例，有些事端导致了严重人员伤亡，住方走令人触目惊心。得稳

智能驾驭是智驾探究未来出行的一个展开方向，是个方轿车职业展开的一大趋势，远景宽广，向盘未来可期。住方走车企纷繁发力把“智驾”从“加分项”变为“必选项”、得稳从“选择题”变为“必答题”。近来智能驾驭技能展开取得了不小前进，但根据《轿车驾驭自动化分级》国标，目前我国的量产乘用车智能驾驭功用全都还在L2及以下，也便是说驾驭员仍是行车安全的榜首责任人，不能抛弃对方向盘的操控。

作为正在展开中的技能，智能驾驭进一步老练，还需要通过实践的查验和时刻的历练。当下，部分车企存在对组合驾驭辅佐技能才干夸张包装、过度营销的状况。部分车主也对这类技能过度信赖，把“组合驾驭辅佐”当成“完美的自动驾驭计划”。当车企的“宣扬噱头”与用户的“认知错位”叠加，引发事端的危险就加大了。展开智能驾驭技能，有必要有科学谨慎的情绪，条件便是首要保证驾驭员与乘客的安全。安满是智能驾驭的生命线，也是有必要守住的底线。

职业和技能飞速展开，监管和标准有必要及时跟上。日前，工业和信息化部安排召开会议，着重轿车出产企业要“充沛展开组合驾驭辅佐测验验证，清晰体系功用鸿沟和安全呼应办法，不得进行夸张和虚伪宣扬”，“实在提高智能网联轿车产品安全水平”。中国轿车工业协会联合中国轿车工程学会宣布建议，“强化产品安全规划”“根绝虚伪宣扬与过度营销”，并要求车企“对已发布的失实信息应及时弄清并整改”。

标准是为了护航职业更好地健康展开。兜牢智能驾驭的安全底线，还需相关方共同努力。对车企来说，要脚踏实地地宣扬，全面精确地实行奉告责任，不能含糊技能阶段、逃避功用限制，更不能说鬼话炒“噱头”。对驾驭员而言，也不能迷信宣扬，轻信“智驾”。不标准运用“智驾”，既会给本身生命安全带来不确定性，也会给公共安全带来危险。清楚技能鸿沟、标准娴熟运用、紧记禁用场景，才是对人对己担任。

真实的智能驾驭，不是冒险玩心跳，而是以技能为盾，打造更快捷牢靠的出行。只要各方坚持对安全底线的敬畏，让智能驾驭回归产品展开本身规则，职业才干健康快速展开，也才干真实为顾客发明更好的出行体会。

海报规划：王宇峰。

(责任编辑：焦点)